Gerätewagen Logistik 1

nach DIN 14555-21

z.B. Grundfahrzeug Iveco Daily 70C17D 4 x 4 mit Doka und Radstand 4.325 mm

Zulässiges Gesamtgewicht 6.700 kg

Aufbau als isolierter Kofferaufbau: Länge x Breite x Höhe: 3.350 mm x 2.150 mm x 1.950 mm

Elektrohydraulische Ladebordwand mit einer Traglast von 1.000 kg

Tiefgezogener Geräteraumaufbau zur Lagerung der Standartbeladung mit Teleskopauszügen für Stromerzeuger und Lagerung Atemschutzgeräte

Ausziehbare Schubfächer zur Lagerung von z.B. Kettensägen

Fahrzeugausstattung mit Funkanlage sowie akustischen und optischen Warnanlage

Gerätewagen Nachschub und Transport

in Anlehnung an die DIN 14555-22, GW L2

z.B. Grundfahrzeug Mercedes-Benz Atego 1329 AF mit Radstand 3.610 mm

Zulässige Gesamtgewichte 7.490 – 18.000 kg

Straßen- oder Allradfahrzeug

Pritschenaufbau Länge x Breite x Höhe: 5.150 mm x 2.550 mm x 1.950 mm

Pritschenaufbau mit Aluminiumbordwänden und Plangestell aus Aluminiumspriegel

Plane in RAL 3000 und lichtdurchlässigem Dach, optional seitliche Schiebeplane

Elektrohydraulische Ladebordwand mit Traglast von 1.000 - 2.000 kg

Waagerechtes und senkrechtes Ladungssicherungssystem

Auf Wunsch Lieferung von Rollcontainer gemäß AGBF-Richtlinie

Gerätewagen Logistik GW-L2 Pritsche

nach DIN 14555-22, GW L2

Basisfahrgestell Mercedes-Benz Atego 1329 AFE mit Doka und Radstand 4.360 mm

Geräteraum zur Aufnahme der Standardbeladung nach DIN 14555-22 mit variablem Innenausbau, Teleskopauszügen, Schwenkwand und Schubladen

Ladefläche 3.350 x 2.550 mm mit Aluminiumbordwänden und seitlicher Schiebeplane

Elektrohydraulische Ladebordwand mit einer Traglast von 1.500 kg

Aufstellklappe mit integrierter rückwärtiger Warneinrichtung

Verdeckte Frontseilwinde mit 50 KN Zugkraft

5 m ausfahrbarer Teleskoplichtmast mit 4-fachen Xenonstrahlern

Ausrüstung mit Funkausstattung und Warnbeleuchtung

Gerätewagen Logistik GW-L2 Kofferaufbau

nach DIN 14555-22, GW L2

z.B. Fahrgestell Scania P 360 CB 4 x 4 mit Crew Cab und Radstand 4.300 mm

Geräteraum zur Aufnahme der Standardbeladung nach DIN mit variablem Innenausbau

Isolierter Kofferaufbau mit seitlicher Eingangstür und Auszugstreppe

Kofferwände mit Aluminiumdeckschichten in RAL 9010

Ladefläche 3.450 x 2.550 mm

Airline-Ladungssicherungssystem

Elektrohydraulische Ladebordwand mit einer Traglast von 1.500 kg

ausfahrbarer Teleskoplichtmast mit 4-fachen Xenonstrahlern

Ausrüstung mit Funkausstattung und Warnbeleuchtung

Einsatzfahrzeuge mit unterfahrbarer Ladebordwand

Aufbauten wahlweise als isolierter Kofferaufbau mit Heckflügeltüren oder Pritschenaufbau mit Planverdeck

Unterfahrbare, faltbare Ladebordwand mit einer Traglast von 1.500 kg

Variante mit Durchgangsöffnung vom Fahrerhaus zur Ladefläche des Kofferaufbaus

Fugenlose Fußbodenbeschichtung auf PU-Basis mit Klarlackversiegelung

Anwendungsbeispiel: Fahrzeug zur Sprengmittelbeseitigung